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电动私家车每公里电费1角多


2015/12/15  [来源:华商晨报]      [我来说两句]      [字号: ]

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  顾先生利用充电器连接220V电源给新能源汽车充电

  ■华商晨报 掌中沈阳客户端记者 张诗尧 摄

  本报讯(华商晨报 掌中沈阳客户端记者 杨晓明)1:36956,这是沈阳新能源私家车占全市汽车保有量的比例。

  截至目前,沈阳机动车保有量达到170余万,而且每天以600余辆的数量递增,而截至今年8月份新能源私家车仅有46辆。

  充满汽车电池需要18度电

  11月末,沈阳市民顾先生从外地购置了一款插电式混合动力新能源汽车。顾先生说,目前市场上两大主流是油电混合动力和纯电动车。他购买的这款汽车既可以直接充电,又可以使用普通汽油作为能源,2.0T汽油机+80KW电机,车重2.7吨。

  顾先生说,之所以选择新能源汽车,除了省钱之外,更看重的是它强大的生活功能。“18度电就能充满这辆车的电池,强大的电量插电做一锅大米饭没问题。”说着,顾先生取出车里放的电水壶,10分钟烧开一壶开水。

  开车上下班一个月电费60多元

  “如果开新能源车平时的花销也能节省不少。”顾先生说,自己做过对比,按照百公里计算,普通汽车油耗花费70元,油电混合动力花费40元,如果是纯电动车百公里的花费只有15元左右。这样算,纯用电的话,1公里成本支出只要1毛多钱。

  “购买这款车享受国家优惠政策,当时在西安补贴约6万多元,还免了购置税,最后加上保险等费用,整车购买下来总共22万出头。”顾先生说,“当然,这款车充满电后,一次最多只能跑80公里,剩下的还得用油跑。”按照每天20公里路程上下班,一个月电费大约60多元,而自己家的燃油车之前一个月大概800元油费。

  新能源汽车还有一个功能,让顾先生感到很好奇,假设出差外地,车钥匙却带在身上,家人需要到车里取东西,只要我一遥控就可以打开车门。现在沈阳比较寒冷,进入车内需要先热车,可以在上车前几分钟打开“温控”使车内达到需要的温度,这样可以很省时。

  ■算环保账

  新能源车二氧化碳排放量

  是汽油车三分之一

  曾有发电公司推算:电厂的二氧化碳排放系数为1度电0.38千克,汽油为1升2.32千克。以每年行驶3万公里计算,电动汽车行驶150公里的二氧化碳排放量是汽油车的三分之一。

  ■相关政策

  沈补助资金总额

  不超新能源车全价的60%

  据了解,沈阳市人民政府近期下发了关于《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)的通知》,新能源汽车地方补助资金纳入地方政府财政预算。对于新能源车辆采购补助标准,地方与中央补助资金总额不超过车辆全价的60%,对提前淘汰报废黄标车更新为新能源汽车的单位和个人,再给予适当奖励。

  对于新能源汽车基础设施补助标准,将中央财政对基础设施的奖励资金与地方补助资金统筹使用,中央和地方财政补助合计不超过充电基础设施建设中设备投资额的20%。

  华商晨报 掌中沈阳客户端记者 杨晓明
 

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